Kybergnachrichten Mai 2021

Das Ziel der Gemeinde ist, dass das On-Demand- Angebot in der Zukunft auch auf den nördlichen Landkreis Bad Tölz ausgeweitet wird. Entsprechende Gespräche werden im Zusammenhang mit der Ende 2021 startenden Regionalbuslinie X320 (Deisen- hofen – Endlausen - Egling – Wolfratshausen) bereits geführt. Es ist zu wünschen, dass ein zuverlässiges, bedarfsgerechtes und möglichst flächendeckendes On-Demand-Angebot geschaffen werden kann. Denn nur wenn die Hin- und Rückfahrt jederzeit mit dem öffentlichen Verkehr gewährleistet ist, wird eine echte Rund-um-die-Uhr-Alternative zummotorisierten Individualverkehr geschaffen, die dann auch sicherlich nachhaltig angenommen wird.

auch deshalb klare Präferenzen für Wasserstoffbusse. Im weiteren Verfahren werden die Fahrzeugverfüg- barkeit hinsichtlich Größe (9m) und Infrastruktur (350 bar) geprüft. Die Errichtung einer öffentlichen Wasserstofftankstelle durch die Fa. Linde bei der Fa. Geldhauser ist im HyBayern-Verbundprojekt (Landkreise München, Ebersberg und Landshut) fix vorgesehen. Umso mehr, als dass HyBayern den Zuschlag als „Grüne Wasserstoff HyPerformer Mo- dellregion“ und damit Zugang zu 20 Millionen Euro Bundes-Fördergeld bekommen hat. Ende Juli 2021 befassen sich die Kreisgremien mit der weiteren Ausschreibung, denn alle Mehrkosten durch den Wasserstoffbetrieb trägt der Landkreis. Bleibt zu wünschen, dass der beliebte Ortsbus ab Ende 2023 leiser und emissionsarm durch unsere Gemeinde rollt. Pilotprojekt: On Demand-Nachtverkehr ab Ende 2022 Der Landkreis München hat sich im Rahmen der Klima-Initiative 29++ dafür ausgesprochen, flexible, frei von Fahrplänen, sprich bedarfsgerecht durch- führbare Bedienverkehre („On-Demand“) in definier- ten Gebieten im Rahmen von zwei Pilotprojekten zu erproben. Die Gemeinde Oberhaching zählt zu dem Pilotver- such „Nachtverkehr“ zusammen mit den Nachbar- gemeinden Unterhaching und Taufkirchen. Über das Bediengebiet, sprich die Siedlungsbereiche der angebundenen Gemeinden, wird ein Netz aus bestehenden Bus- und zusätzlich ca. 60 virtuellen Haltestellen gelegt. Das Angebot soll in den MVV- Tarif integriert sein. Ansatz- und Fortführungspunk- te für die sieben Kleinbusse sind die an der Stadt- grenze endenden MVG-Nachtbuslinien. Der Bedienzeitraum ist täglich von 22 bis 6 Uhr an- gesetzt. Der Pilotbetrieb soll 2 Jahre laufen (plus 2 Jahre Option). Die Betriebsaufnahme ist für das 4. Quartal 2022 vorgesehen, wenn die Kreisgremi- en zeitnah dem Konzept und der Ausschreibung zustimmen.

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05/2021